全电动经编机上轴车**优选企业「多图」

使用与维护

1、手动液压车的使用环境温度为-25℃~45℃。

2、油液**滤洁，并保持足够油量。

3、使用前应检查各结构是否正常，各联接部件有否松脱现象，同时调整好四颗侧向定位钢球，以防偏载使货叉架与门架卡死。

4、该叉车设计用于水平坚硬地面使用，货物应按载荷特性曲线图均匀堆放在货叉上，货物长度不得**过1000毫米，宽度不得大于800毫米，载荷中心小于等于400毫米，严禁**长**宽**载。

5、载货推行时应缓慢，货叉高度不得大于300毫米，推行距离应尽可能短。

6、作业结束后应将货物卸下，不允许重物长时间停放在叉板上。

7、货物下降时，回油阀脚踏板应缓慢轻踩，防止过快使货物突然下降，造成不安全的现象。

8、货物在**下降时，不能突然关闭回油阀。因为**下降时产生惯性加速度，如突然关闭回油阀，会产生强大的力，而损坏机件、货物。

9、每年更换一套密封件和液压油。

10、液压密封件随着时间过长或使用频率过高，会产生磨损和老化造成下滑。建议用户使用前检查各部件是否正常，发生下滑症状请及时与我们联系。

11、装货时严禁把货叉放在固定的物体上，防止下滑造成倾翻。

在传统的纺织生产过程中，上轴车是一种较为常见的设备，现有的织机织轴上轴，都是采用人工或半自动。经轴的两端设有用于安装左连接轴的左内方孔和用于安装右连接轴的右内方孔。从织造准备车间运出的织轴，需用运输车运送至织机处，然后通过人工或半自动上轴车将织轴装到织机上并调节运行定位。但在小型化程度较高的小样织机的使用过程中，由于本来织轴体积小重量轻，使得上轴车的应用范围越发的狭窄，同时，在使用过程中使用者需要在小样织机上进行手动的穿经工作，耗时费力，较大的影响工作效率。

实用新型内容本实用新型公开一种双层织机带棕框电动上轴车，包括底车架、竖向设于底车架上方的内门架、与门架活动连接的升降门架、与升降门架活动连接的内门架和动力系统，底车架的底部连接有*1托钩，内门架上连接有*二托钩和棕框甩臂，棕框甩臂的端部连接有棕框托架，动力系统驱动*1托钩、*二托钩和棕框甩臂运动。纤维生产、纤维加工和纱线、织物印染和后整理机械产品除机器本身主要结构零部件外，还有一些可以成为相对独立产品的、量大、重复的、**的或通用的对主机性能影响较大的传统称之为通用装置、专件和纺织器材的零部件。动力系统分别控制棕框甩臂、*1托钩和*二托钩的运动。在一些实施方式中，底车架的底部设有*1固定横轴，*1托钩的一端连接在*1固定横轴上；内门架的上部设有*二固定横轴，内门架的下部设有*三固定横轴，*二托钩的一端连接在*二固定横轴上，棕框甩臂连接在*三固定横轴上。